domingo, 3 de febrero de 2013

Clasificación de la Mercancía y de la Carga


Para el traslado de la mercancía es importante conocer su clasificación, embalaje y sus tipos y la clasificación de la carga. A continuación se presenta dicha información:


Clasificación de la Mercancía



























Embalaje   


                   


Tipo
Observaciones


Cajas de cartón ondulado
de tres hojas.
 Tiende a ser muy flexible sobre la madera y da mayor amortiguación a los golpes.



Cajones de madera contrachapada
 El más utilizado por su gran resistencia especialmente contra perforaciones, también soporta cargas pesadas sobre ella sin deformarse.



Jaulas de madera
  
Son el mejor embalaje para artículos pesados y de gran volumen.

 Cajones y Jaulas con ligaduras de Alambre
 Es un  embalaje ligero pero se debe tener cuidado con la mercancía porque puede ocasionar malformaciones por su diseño.


  
Sacos de papel de varias hojas
Muy útiles para artículos de polvo o granulados pero tienden a rasgarse por sus extremos al momento de trasladarlas, por ende hay que apilarlas sobre una plataforma de madera para moverlas.


Contenedores o Containers
Es el más recomendado para el transporte internacional de mercancía, ya que son hechos de aceros y especializados para diferentes transportes.

 






Clasificación de la carga



Tipo
Descripción
Ejemplo




General
Hace referencia a distintos tipos de mercancía que, se transportan conjuntamente.
Puede ser:
-Carga General Fraccionada: que consiste en bienes sueltos o individuales.
O
-Carga General Unitarizada: está compuesta de artículos individuales agrupados en unidades como pallets o contenedores.






Paquetes, sacos y cajas, entre otros.





A Granel
Se refiere a un conjunto  de  productos que son transportados a grandes cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte. La carga a granel se divide en:
• Granel Sólido.

• Granel Líquido: es la carga que se encuentra en estado líquido o gaseoso,  dicha condición hace que su transportación sea, por ejemplo,  en vehículos tanque de por lo menos 1000 galones.

Entre la carga granel en estado sólido se encuentran los granos, el carbón, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc. 

Entre los productos considerados como granel líquido se encuentran: petróleo, gas natural licuado, gasolina, químicos y alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, etc.), entre otros.



Especial


Aquí se encuentran las mercancías que requieren de un cuidado al ser manejadas ya sea por su peso, peligrosidad, etc.
Peligrosa: Explosivos, Líquidos inflamables, Material radiactivo, etc.
Otros tipos de Carga:
Automotriz,Maquinaria pesada, 
Refrigerados, joyas, obras de arte, dinero, etc.

Elementos para Determinar el Costo de Operación


El servicio de transporte de mercancías, es un conjunto de actividades que busca responder la necesidad de un cliente de trasladar una mercancía, de un lugar a otro ya sea, de un país a otro (Exportación/importación) o dentro del mismo territorio (tránsito).

Al contratar los servicios de alguna empresa especializada en el traslado de una mercancía hay una serie de elementos a evaluar que determinarán el costo (gasto económico que representa el traslado de la mercancía) de dicha operación.

En el transporte de mercancías por vía marítima los elementos para determinar el costo de las operaciones realizadas en el puerto son:

Elemento
Descripción
Del Servicio
Acotaciones
Costo


Practicaje

Consiste en asistir al buque en el atraque y desatraque en el puerto

Es realizado por un práctico quien es sólo un asesor, en tanto legalmente el capitán continúa al mando del buque.

Es fijado por una empresa externa.


  
Remolque
 Consiste en el desplazamiento de un buque, mediante la tracción ejercida por otro buque.

Es la actividad realizada en el practicaje.

Varía según el tamaño del buque.



 Amarre
y
Desamarre
Tiene como objeto recoger las amarras de un buque, portarlas y fijarlas a los elementos dispuestos para este fin, siguiendo las instrucciones del capitán y del práctico, en el sector de amarre designado en el muelle por la autoridad competente.

Básicamente es la acción de sujetar y liberar el buque al muelle o boya, realizado por un amarrador.

Este servicio es ofrecido por el puerto y su costo Varía según el tamaño del buque.



Fondeo

Se realiza para fijar el buque en un lugar de las aguas
Portuarias, mediante un ancla.



Es realizado por el capitán.
Las Autoridades Aduaneras son las encargadas de cobrar la tarifa vigente por asignación del puesto de fondeo.


Inspección
Sanitaria
Consiste en revisar toda la mercancía de la embarcación para vigilar que la mercancía cumpla con todas las normas de salubridad.


Lo realizan las Autoridades aduaneras.

Son Estándares internacionales.


 Estiba
y
Desestiba

Se refiere a las operaciones de carga y descarga de la mercancía a bordo o fuera del buque.
Tiene como objetivo proteger la carga, el buque y la tripulación, además de utilizar óptimamente, el espacio. Es realizado por un operador portuario.
Varía según el tipo de máquina que se utilice (Fija como grúas o Móviles como portacontenedores) y según el tipo de mercancía.
  

Manipulación
de la carga
(En las áreas de 
almacenamiento
del terminal)
-Recepción: Revisión exhaustiva de la carga (y/o Documentación).
-Arrumaje: Buena distribución de la carga.
-Despacho (entrega): Salida de la mercancía del puerto.


  
El arrumaje es conocido también como apilamiento.

Varía según el contenedor y/o el peso de la mercancía.


Vigilancia
Consiste en el cuidado y la supervisión de la mercancía en el puerto.

Normalmente es realiza por 2 o 3 personas.
Varía según el turno de vigilancia (Diurno/Nocturno) y según el tipo de mercancía.


Seguro
Está destinado a dar cobertura a los posibles daños materiales que sufran las mismas durante su transporte
La cobertura viene dada según el contrato que se haya firmado con la empresa aseguradora.

Varía según el tipo de mercancía.
Fuentes electrónicas:
www.libertycargo.com/es/seguro-de-mercancia